Kulutusjuhla

Kulutusjuhlan avainsanalla 'junaliikenne' merkittyjä kirjoituksia

»   JP Koskinen ihmettelee, miksei VR kuuntele asiakkaitaan: “Matkan varrella VR alkoi leikkiä oikeaa yritystä meidän rahoillamme. Tuli ihmeellisten muutosten aika. Pendolinot, nuo jumalan nopeat nuolet, alkoivat sujahdella kotikaupunkini ohi. Liput oli jossakin välissä muuttuneet niin, että yksittäinen lippu sisälsi aina paikan. Avoimia paluulippuja myytiin, mutta nekin katosivat matkan varrella. Asiakaspalautetta annettiin, mutta ei siitä oikein kukaan ottanut koppia. Salaperäiset ”asiakkaat” olivat toivoneet ihmeellisiä uudistuksia, joista me pendelöijät, joilla oli kymmenessä vuodessa kertynyt vyölle vain 2500 edestakaista junamatkaa, emme olleet koskaan kuulleet kenenkään oikean matkustajan puhuvankaan. Kuukausilippulaiset, tuo ihana lammaskatras, ei kiinnostanut ideoineen VR:n uudistajia. Vielä nytkin, kun olen ollut jo pitkään vapaa agentti, teen matkani junalla. Juna ON mukava kulkuneuvo, se ON nopea, se ON ympäristöystävällinen, se ON viihtyisä ja henkilökunta ON avuliasta. Mutta VR:n johtoporras on ilmeisesti joukko hattivatteja, jotka eivät itse ole koskaan matkustaneet junalla ja jotka eivät koskaan aio sillä matkustaakaan. Heidän uudistuksensa hankaloittavat matkustamista, älkääkä nyt iniskö, ettei näin ole, sillä olen vuosien aikana tehnyt varovastikin arvioiden 10 000 junamatkaa, minä olen saatana soikoon se salaperäinen asiakas.” (Mari Koo) 1 kommentti.

»   exmeä harmittaa junalippujen hinnoittelu: “Mutta junaan ei enää uskalla ostaa lippua asemalta; se voi maksaa ihan mitä tahansa. En kuitenkaan osta lippua netistä monta päivää aiemmin, koska mitä sitten, jos työssä meneekin pidempään kuin luulin? Missaan junan tai joudun hoputtamaan töitä. Tai en ehdi syödä mitään, koska on ehdittävä juuri siihen junaan, johon on lippu. En pidä tästä. Julkisen liikenteen tehtävä on olla kätevää. Se on sen ainoa tehtävä! Kätevästi voi matkustaa paikasta toiseen joutumatta itse ajamaan. Juna ei ole kätevä, koska lippujen hinnat ovat ihan randomia. Vaikka bussilipunkin saa etukäteen halvemmalla, siinä on sentään jokin katto, johon hinta tyssää, vaikka sen ostaisi vasta lähdön hetkellä. Junalippujen kanssa saa aina pelätä. Joskus sama matka on 11 €, joskus lähemmäs 40 €. Ei huvita arpoa. Menen suosiolla bussiin.” (Mari Koo) Ei kommentteja.

»   Janne Saarikon junamatka Vaasasta ei päässyt alkamaan veturin hajoamisen vuoksi. Tästä seurasi monta ongelmaa matkustajille. Saarikko jakaa VR:lle vinkit vastaisen varalle: “Kun juna peruuntuu, henkilökunnan pitäisi aina ohjeistaa asiakkaita soittamaan suoraan asiakaspalveluun, jonka tehtävänä on selvittää ongelmat. Tänään konduktööri Vaasassa olisi voinut jakaa valmiin lapun kaikille matkustajille kello 16.45, jolloin jokaista oltaisiin voitu palvella puhelimitse ja jolloin suurimmalle osalle olisi varmasti voitu varmistaa mahdollisimman nopeasti soveltuvat jatkoyhteydet. Meidän osaltamme tämä hoitui oman kekseliäisyyden ansiosta kello 18.30, suurimmalla osalle ei luultavasti laisinkaan. Näin yksinkertainen toimenpide olisi säästänyt konduktöörit lukuisilta hämmästyneiltä kyselyiltä, asiakkaat hämmästymiseltä ja turhautumiselta ja VR:n taas pieneltä mainekolhaisulta. Homma ei ole laisinkaan vaikea, sillä lähes kaikki maailman lentoyhtiöt hoitavat asiat yleensä tällä tavalla. Miksi siis ei VR?” (Mari Koo) Ei kommentteja.

Kulutusvuosi 2012: Joukkoliikenteeseen syntyi kilpailua ja pyöräily kiinnosti

sunday 6. januaryta 2013 klo 11.24 kirjoittajana Mari Koo

Linja-automatkailuu halpaliput tuonut Onnibus liikennöi jo monilla reiteillä. Onnibus on saanut vanhat linja-autoyhtiöt älähtämään, mutta myös reagoimaan ja esimerkiksi tarjoamaan kuluttajille tarjousmatkoja.

Myös VR:n kanta-asiakasohjelma Veturi on tuonut edullisempia junalippuja.

Lentomatkoille saa edelleen halpoja lippuja.
Tosin vuoden 2012 aikana moni lentoyhtiä teki konkurssin ja kuluttajat joutuivat ihmettelemään, saavatko jo ostetuista matkoista rahat takaisin. Muistutuksena siis se, että parhaassa asemassa konkurssitilanteessa ovat ne kuluttajat, jotka ovat tehneet ostoksensa luottokortilla. He saavat palautuksen suoraan luottokorttiyhtiöltä.

Pyöräily näkyi vahvasti ainakin Helsingissä. Baana avautui ja pyöräilystä puhuttiin paljon. Omiin silmiini myös näytti siltä, että kesällä fillaroitiin enemmän kuin ennen, ja pyörien ja pyöräilevien joukko ulottui pikkulapsista vanhuksiin. Esimerkiksi tavarapyöriä näki jo päivittäin, samoin aiemmin Sveitsissä ihailemani lasten ensipyörät ilman polkimia ovat tavallisia nyt myös Helsingissä.

Omalla kohdallani:

Onnibussilla tai muillakaan kaukoliikenteen busseilla en matkustanut vapaa-ajallani. Jonkun työreissun ajelin linja-autolla.

Sen sijaan vapaa-ajan junamatkoja kertyi vuonna 2012 aiempaa enemmän. Tähän oli syynä lapsen saaminen, jonka vuoksi loppuvuodesta reissasin junassa vauvan kanssa sukuloimaan monta kertaa.

Veturi-järjestelmän tarjoukset tulivat siis tutuiksi: kun meno-paluun hinta Helsingin ja Joensuun välille on tarjouksen ansiosta noin viisikymppiä, niin matkustamisen rahallinen kynnys mataloituu. Halvimmillaan yhdensuuntaisen matkan kyseiselle välille sain 10 eurolla.

Yhtään vapaa-ajan lentomatkaa en tehnyt (työn vuoksi lensin kerran Riikaan ja takaisin). Vuoden ainoa lomamatka ulkomaille suuntautui Tallinnaan.

Pyöräilin aiempaa vähemmän, koska lapsi syntyi heinäkuussa, eikä meillä ole pikkuvauvan kuljettamiseen sopivaa tavarapyörää. Työmatkanikin oli niin lyhyt, että sen taittoi kävellen alle 10 minuutissa. Tästä johtuen fillari ei käynyt edes kunnon huollossa, kuten normaalisti, mutta nyt se pitäisi viedä perushuoltoon ennen kevään tuloa.

Be Sociable, Share!

»   JokuIhminen ostaa junalippunsa ihmiseltä, jos se vain on mahdollista: “Internetistä en ole koskaan ostanut junalippua. Kaikissa asioissa en varmasti ole näin “mallikelpoinen”, mutta pääsääntöisesti suosin pieniä liikkeitä*. (Itsenäisten kauppiais-käsityöläisten tarjontaa voisin tarvitessani hyödyntää enemmänkin. À propos, liikkeiden lisäksi huomion voi tosiaan kiinnittää myös valmistajien kokoon.) Harvinaiset tietotekniikkahankintani lienevät poikkeuksia säääntöön, joskin niissä taidan enimmäkseen olla ostanut käytettyä. Tämä ilmiö ei otsikosta huolimatta kuitenkaan ole yksin sankarikuluttajan vallassa. *) Mitä suurempi kauppakeskus, sen vähemmän se työllistää, kuuluu talouden sääntö. Siksi uudet kauppakeskukset eivät tuo uusia työpaikkoja, vaan vähentävät niitä. Vaikka olen jo pitkään tiennyt, että tämä on tulossa, tekee se minut silti surulliseksi. Se on kuvaava ja helposti ymmärrettävä esimerkki siitä, kuinka yhteiskunnassamme suunnitellusti teemme ihmisiä “tarpeettomiksi”, ilman, että kuitenkaan yhteiskuntana olisimme varautuneet sosiaalisesti ja henkisesti tukemaan niitä ihmisiä, jotka pudotamme tyhjän päälle.” (Mari Koo) Ei kommentteja.

»   Katleena kommentoi VR:n sähköisen lipun viestintää, jossa mm. viestin lopussa lukee Ajattele ympäristöä ennen kuin tulostat tämän sähköpostiviestin. Please consider the environment before printing this email. Tätä ennen on kehotettu tulostamaan lippu tai huolehtimaan, että sen voi näyttää näytöltä. Tosin Venäjän matkoilla lippu pitää tulostaa aina, viesti kertoo. “Ensinnäkin on tekopyhää, että yläpuolella kehotetaan tulostamaan lippu ja lopussa kehotetaan välttämään tulostamista. Toisekseen on typerää kirjoittaa puolet viherpesusta englanniksi. [- – -] Saate voisi siis olla yksinkertaisempi. VR:n meilistä huomaa, että nyt on ollut liian monta kokkia kuumentamassa keittoa: on viestintää, asiakaspalvelua, prosessinhallintaa, teknistä tukea ja ympäristöosastoa. Kaikki ovat halunneet jättää oman jälkensä, joten saatteesta on tullut turhan pitkä.” (Mari Koo) 1 kommentti.

»   Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen blogissa toivotaan VR:n muuttavan hinnoittelun aidosti joustavaksi: “Lipun olisi voinut tietysti ostaa myös junassa, mutta siitä rangaistaan viidellä eurolla. Tällainen hintapolitiikka ei suosi junamatkustamista. Ainakin lyhyillä matkoilla junaan pitäisi voida hypätä joustavasti, eikä siitä pitäisi ainakaan lisähinnoin rangaista, etenkin jos lippu on jo ostettuna. [- – -] Toivottavasti joustavat liput saadaan oikeasti joustaviksi pikaisesti. Sarjaliput ovat nimittäin nykyisin ainoat mahdolliset joustavat liput. Niitä tosin pitää ostaa kymmenen kappaletta, ja ne ovat voimassa vain kuusi kuukautta. Vähemmän soveltuva vaihtoehto vähän matkustaville.” (Mari Koo) 2 kommenttia.

»   Villiviini harmittelee VR:n palvelua: “Tytär irvisteli eilen VR:lle, jonka palvelut sen kun huononevat työmatkalaisille. Vielä viime vuonna sai kuukausilipun tilattua vaivattomasti suoraan kotiin, jolloin laskun voi maksaa nettipankkiin. Lippu siis tuli automaattisesti kotiin sen ajan, kuin tilaus oli voimassa. Se palvelu on poistettu, kuinkas muuten. Mitäpä sitä liikaa asiakkaita palvelemaan. Nyt hän yritti kai ensimmäistä kertaa ostaa nettikaupasta kuukausilippua. Lähiliikenteen sijaan VR myi väkisin kalliimman kaukoliikenteen lipun, vei rahat eikä antanut lippua. Tyttären piti mennä asemalle sitä hakemaan, jossa toki sai liikaa perityt rahat takaisin ja lipun kouraansa. Jos ihminen lähtee töihin ennen seitsemää ja palaa aikaisintaan joskus puoli kuuden aikoihin, niin ei ole kiva enää mennä aseman lippuluukulle jonottamaan. Jos se noihin aikoihin on edes auki.” (Mari Koo, kiitos linkistä Kaisalle) Ei kommentteja.

Muista vaatia VR:ltä korvausta kaukojunan myöhästymisestä

sunday 23. januaryta 2011 klo 21.07 kirjoittajana Mari Koo

Joulun aikaan matkasin junalla Helsingistä Joensuuhun. Lähtö viivästyi tunnilla, ja reilun tunnin juna oli myöhässä myös Joensuussa.

Täytin siis VR:lle netissä korvaushakemuksen: yli tunnin myöhästyminen oikeuttaa siihen, että saa lipun hinnasta 25 prosenttia takaisin. Kahden tunnin myöhäystymisestä saa 50 prosenttia. Pienin maksettava korvaus on 4 euroa, joten ihan lyhyistä matkoista ja niiden myöhästymisistä ei saa mitään korvausta.

VR oli maksanut korvauksen nyt tammikuun alkupuolella. Toiminta oli siis sikäli nopeaa, eikä tarvinnut lähetellä postitse mitään: lipun numeroiden yms. naputtelu nettiin riitti.

Junassa ei tietysti mitenkään kuulutettu tai tiedotettu näistä korvauksista. Siksi epäilen, etteivät kaikki tajua niitä hakea. Mutta kannattaa siis täytellä nettilomake.

Tällä viikollahan VR kävi keskusteluja kuluttajaviraston kanssa lähiliikenteen myöhästelyiden korvauksista. Yhteisymmärykseen ei päästy, joten aiheen käsittely jatkuu lähiaikoina.

Be Sociable, Share!

VR nostaa hintoja “maltillisesti”

friday 17. decemberta 2010 klo 14.08 kirjoittajana Eko-Matti

VR tiedottaa nostavansa vuodenvaihteessa hintoja 2 %. Väittävät korotusta maltilliseksi. Junien täsmällisyyteen nähden en menisi tuota allekirjoittamaan. VR muistuttaa myös tulevista muutoksista: “VR siirtyy kysyntäperusteiseen hinnoitteluun vaiheittain vuoden 2011 aikana. Jatkossa junalipun hintaan vaikuttaa erityisesti se, kuinka aikaisin junalipun ostaa. Myös junalippuvalikoima, junalippujen myyntiehdot ja junalipun voimassaolo tarkentuvat keväällä 2011 uuden myyntijärjestelmän käyttöönoton yhteydessä.”

Joulun junat alkavat täyttyä, joten lippu kannattaa hommata viimeistään nyt.

Be Sociable, Share!